Kymco Super 9 / Sport 50

Keeway ARN 50, serwis nie pozwala na wybranie go z listy. Jestem drugim właścicielem, mam go od 5 lat. Nigdy nie było z nim problemu, tanie wozidło z punktu A do B oraz na słoneczne dni, żeby poczuć wiatr we włosach. Jedzie bez problemu 55 km/h, ma fabryczne blokady (mocy). Pierwsza rejestracja 15.06.2011, oryginalny stan licznika na dzień dzisiejszy 6 500 km. Przez kilka lat nie miałem uprawnień, więc jeżdżone było tylko koło domu. Hamuje bardzo dobrze, przyśpiesza też (jak na 50 całkiem zrywny), opony w porządku, nie popękane, bieżnika sporo. Ma widoczne pęknięcia i zadrapania plastików w kilku miejscach, ale nic nie lata, trzyma się kupy. Głównie obcierki garażowe. Jedzie prosto i nie ściąga, na żadną stronę. Bezwypadkowy. Rama i reszta metalowych części zdrowa, z wyjątkiem części tłumika i podnóżka, na których są rdzawe naloty. Do wyregulowania gaźnik, bo gaśnie na wolnych obrotach, albo można trzymać lekko przekręconą manetkę. Jak kto woli. Brak akumulatora, mi to nie przeszkadzało. Pali od pierwszego kopa. System start/stop z drugiego pilota. Badanie techniczne do 26.11.2022, OC do 27.07.2021. Gdyby nie to, że obecnie więcej wadzi w garażu, niż jeździ, to bym nie sprzedawał. Idealny na początek. Taniej to tylko rowerem. Dla zdecydowanego kupca dorzucę obrotomierz, który jeszcze nie jest zamontowany: https://allegro .pl/oferta/obrotomierz-uniwersalny-do-kazdego-motocykla-9388599978